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东风柳汽
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竞猜足彩比分直播:高顶双卧+准平地板 乘龙H5港口拖车实拍

足彩指数分析 www.sd8y.com.cn 高顶双卧+准平地板 乘龙H5港口拖车实拍

【卡车之家 原创】众所周知,车辆舒适性已经成为了选车的重要指标,这种理念也影响了港口运输,许多车企亦开始打破常规,推出针对性车型。以柳汽为例,针对港口运输推出乘龙H5,采用高顶双卧和准地板驾驶室,如此配置在港口运输领域并不多见。

●  玉柴330马力发动机 法士特9挡箱

港口运输虽然普遍运距不长,但类型依然是丰富的,一款车型自然也称不上针对。为此柳汽共推出了轻载、标载和重载三款系列车型,动力有280、330、350、375、400;驱动形式分为4x2和6x4,以应对市场需求,一起看看。(实拍该车:乘龙H5,330马力,4x2)

高顶双卧+准平地板 乘龙H5港口拖车实拍

乘龙H5定位于柳汽准重型车,外形设计相信许多人都不会陌生,风格和乘龙H7一致,但尺寸相对较小一些。中网的线条设计硬朗,与保险杠形成极强呼应,富有张力。另外,保险杠的样式有两种,分别是实拍的灰色,或与车身同色的版本。

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进气格栅开口很大,意味着进风量充足,能为发动机提供更适宜的工作温度,保证的动力输出和经济性。

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采用的4x2驱动形式,对应的工况是轻载和标载运输(车货总重25-43吨),分别搭载玉柴280、330和350发动机;重载运输(车货43-49吨)采用6x4驱动形式,分别搭载潍柴350、375和400马力发动机。

高顶双卧+准平地板 乘龙H5港口拖车实拍

实拍该车主要定位于轻载和标载运输,搭载的是玉柴YC6L330-50发动机,最大功率330马力,峰值扭矩1280牛米,采用SCR后处理技术达到国五排放。与发动机匹配的是法士特9挡变速箱,代号为9JS11TB,输入功率220千瓦,输入扭矩1190牛米。

高顶双卧+准平地板 乘龙H5港口拖车实拍

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东风柳汽 乘龙H5重卡 330马力 4X2牵引车(LZ4183M5AB)

东风柳汽 乘龙H5重卡 330马力 4X2牵引车(LZ4183M5AB)

玉柴国五9档速比:4.444
厂商指导价:暂无报价
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    东风柳汽 乘龙H5重卡 330马力 4X2牵引车(LZ4183M5AB)
    指导价:暂无
    类   别:牵引车
    发动机:玉柴YC6L330-50
    变速箱:法士特9JS119TB
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